D.P.R. 16/12/1992 n. 495

23 . I segnali inizio strada extraurbana principale e fine strada extraurbana principale sono uguali a quelli di cui ai commi ventunesimo e ventiduesimo ma con colore di fondo blu (figg. Ii.345, ii.346, ii.347).

24 . Il segnale senso unico parallelo (fig. Ii.348) deve essere usato nelle intersezioni per indicare che sulla strada intersecata la circolazione è regolataa senso unico, precisandone nel contempo il senso. È installato parallelamente all'asse stradale ed è opportuno che sia combinato con il segnale nome-strada assumendone identiche dimensioni. Se l'intersezione è semaforizzata i due segnali possono essere applicati al palo sopra la lanterna semaforica. Se il segnale del senso unico è impiegato da solo ha dimensioni normali di 25 x 100 cm.

25 . Il segnale senso unico frontale (fig. Ii.349) è installato normalmente all'asse della carreggiata e può integrare l'indicazione del segnale di cui al comma ventiquattresimo. Il segnale indica che la strada è a senso unico e che quindi i conducenti possono utilizzarne l'intera larghezza. Viene installato a destra e a sinistra, all'inizio del senso unico, con eventuali ripetizioni a sinistra. Le dimensioni sono quelle di tabella ii.6. I segnali senso unico parallelo e senso unico frontale devono essere installati dopo aver posto in opera il segnale di senso vietato dal lato interdetto all'entrata.

26 . Il segnale preavviso di deviazione consigliata autocarri in transito (fig. Ii.350) deve essere usato per presegnalare l'itinerario consigliato ai veicoli di massa superiore a 3,5 t per evitare che attraversino un centro abitato o parte di esso. Nel punto della deviazione deve essere usato il segnale direzione autocarri consigliata (fig. Ii.351).

27 . Il segnale limiti di velocità generali (fig. Ii. 352) deve essere usato particolarmente in prossimità delle frontiere nazionali per indicare i limiti di velocità generali in vigore in italia. Il nome, il contrassegno e la bandiera italiana sono posti nella parte alta del cartello. Il segnale indica i limiti di velocità generali in vigore nel seguente ordine dall'alto verso il basso:

A) nel primo riquadro il limite massimo di velocità nei centri abitati;

B) nel secondo, il limite massimo di velocità fuori dei centri abitati;

C) nel terzo, il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali;

D) nel quarto, il limite massimo di velocità sulle autostrade. Il bordo del cartello e la parte superiore sono a fondo blu o verde a seconda della viabilità su cui il segnale è installato, i riquadri sono a fondo bianco, i simboli dei primi due riquadri sono neri e il secondo è barrato da una linea rossa obliqua.

Art. 136. (art. 39 cod. Str.) (segnali che forniscono indicazioni di servizi utili)

1 . I segnali che forniscono indicazioni di servizi utili devono essere collocati in prossimità del servizio segnalato, salvo che il cartello sia integrato da una freccia indicante la direzione da seguire; possono essere abbinati ad un pannello integrativo modello ii.1 indicante la distanza in metri tra il segnale ed il servizio indicato. L'eventuale denominazione può essere riportata nello spazio sottostante il simbolo. I simboli relativi ai segnali di cui al presente articolo possono essere utilizzati, in formato opportunamente ridotto, entro i segnali di preavviso, di preselezione, di direzione e di conferma. Le dimensioni sono riportate nella tabella ii.8, salvo diversa indicazione; per le autostrade devono essere adottate dimensioni di 150 x 225 cm con proporzionale aumento delle altre grandezze. Se il servizio è fornito nell'ambito autostradale, i segnali sono a fondo verde.

2 . Il segnale di pronto soccorso (fig. Ii.353) indica un posto sanitario organizzato per interventi di primo soccorso. Gli itinerari adducenti devono essere segnalati mediante analoghi cartelli di avvio, posti nelle intersezioni più importanti della viabilità principale.

3 . Il segnale assistenza meccanica (fig. Ii.354) indica una officina meccanica o similari lungo la viabilità extraurbana.

4 . Il segnale telefono (fig. Ii.355) indica un punto o posto telefonico pubblico lungo la viabilità extraurbana.

5 . Il segnale rifornimento (figg. Ii.356 e ii.357) indica un impianto di distribuzione di carburante lungo la viabilità extraurbana.

6 . Il segnale fermata autobus (fig. Ii.358) indica i punti di fermata degli autoservizi di pubblico trasporto extraurbani. Lo spazio blu sottostante al quadrato bianco col simbolo nero può essere utilizzato per l'indicazione dei servizi in transito, loro destinazioni ed eventuali orari. Se tale spazio non è sufficiente, il segnale è integrato con un pannello modello ii.6 avente le dimensioni della tabella ii.9. Il segnale può essere usato anche lungo le strade urbane.

7 . Il segnale fermata tram (fig. Ii.359) indica i punti di fermata di una linea tranviaria. Si applicano le disposizioni del comma sesto.

8 . Il segnale informazioni (fig. Ii.360) indica un posto di informazioni turistiche o di altra natura.

9 . Il segnale ostello per la gioventù (fig. Ii.361) indica un ostello o albergo per la gioventù.

10 . Il segnale area per picnic (fig. Ii.362) indica uno spazio attrezzato con tavoli, panche ed altri eventuali arredi, ove l'utente della strada possa fermarsi e sostare.

11 . Il segnale campeggio (fig. Ii.363) indica la vicinanza di una struttura ricettiva attrezzata ed autorizzata per l'attendamento di campeggiatori e la sosta di caravan e auto-caravan. È usato sulla viabilità extraurbana e su quella urbana periferica. Il segnale è installato a spese e cura dei proprietari o gestori dei campeggi, previa autorizzazione dell'ente proprietario della strada.

12 . Il segnale radio informazioni stradali (fig. Ii.364) indica agli utenti la frequenza d'onda sulla quale possono ricevere le notizie utili per la circolazione stradale. Sulle autostrade i segnali vanno posti 500 metri circa dopo la fine della corsia di accelerazione delle entrate. Sulla viabilità normale sono posti 1 km circa dopo la fine dei centri abitati. La fornitura e la posa in opera sono a carico dell'ente proprietario, gestore o concessionario della strada.

13 . Il segnale motel (fig. Ii.365) indica la vicinanza di un albergo prossimo alla strada, fuori dei centri abitati e deve essere usato solo sulle strade extraurbane. Sulle autostrade il simbolo può essere inserito nei preavvisi di area di servizio.

14 . I segnali bar (fig. Ii.366) e ristorante (fig. Ii.367) indicano rispettivamente la vicinanza di un esercizio di bar o di ristorante sulle strade extraurbane. Sulle autostrade il simbolo può essere inserito nei preavvisi di area di servizio. Questi segnali sono vietati nei centri abitati.

15 . I segnali parcheggio di scambio con autobus, ovvero tram, ovvero metropolitana ed altri servizi di trasporto od itinerari pedonali (figg. Da ii.368 a ii.371), indicano od avviano verso un parcheggio di scambio ubicato e predisposto vicino ad una fermata o un capolinea dei mezzi di trasporto o di itinerari pedonali. Nella zona a destra in basso del segnale possono essere inserite le indicazioni essenziali relative alle destinazioni od ai numeri distintivi delle linee di pubblico trasporto disponibili. Le dimensioni sono riportate nella tabella ii.7. Può essere aggiunto un pannello integrativo modello ii.3 con la eventuale denominazione della fermata.

16 . Il segnale auto su treno e auto al seguito (figg. Ii.372 e ii.373), posto nelle vicinanze di una stazione ferroviaria, avvia gli automobilisti al servizio ditrasporto autovetture al seguito del viaggiatore. È installato a cura e spese dell'ente ferroviario previo accordo con l'ente proprietario della strada.

17 . Il segnale auto su nave (fig. Ii.374) posto in vicinanza di un porto, all'ingresso di un centro abitato, lungo il percorso verso il porto, avvia ai moli opunti di imbarco autoveicoli su navi traghetto. È installato lungo determinati itinerari, od anche entro l'area portuale per smistare i veicoli verso singoli punti di imbarco in rapporto alle destinazioni delle navi. I segnali posti entro la zona portuale devono contenere l'indicazione della destinazione, ove esistono diversi attracchi. Tale indicazione deve essere espressa col nome dell'isola, della nazione e della città di sbarco, in lingua italiana e nella lingua del paese di destinazione. Si può anche fare uso della sigla automobilisticadella nazione di destinazione, in lettere nere entro un ovale bianco. È vietato l'uso di questo segnale per indicare agenzie di viaggio. Può essere aggiunto pannello integrativo modello ii. 6 ove si ritengano utili ulteriori informazioni, come la compagnia di navigazione, il molo o il punto di imbarco.

18 . Il segnale taxi (fig. Ii.375) indica l'ubicazione di un'area di sosta riservata alle autovetture in servizio pubblico. L'area è delimitata da strisce gialle, integrata da iscrizioni orizzontali "taxi". Le dimensioni normali sono di 40 x 60 cm, quelle grandi 60 x 90 cm.

19 . Per indicare le aree di servizio sulla viabilità extraurbana e su quella autostradale è impiegato un segnale composito (fig. Ii.376) ove sono riportati i simboli dei servizi esistenti utilizzando i simboli appropriati previsti nei commi precedenti. All'interno delle aree possono essere usati segnali con il solo simbolo del servizio per indicarne la localizzazione, ovvero i percorsi da seguire per raggiungerli.

20 . Il segnale area attrezzata con impianti di scarico (fig. Ii.377) indica un'area attrezzata riservata alla sosta e al parcheggio delle auto-caravan dotata di impianti igienico-sanitari, atti ad accogliere i residui organici e le acque chiare e luride, raccolti negli appositi impianti interni delle auto-caravan e degli altri autoveicoli circolanti su strada dotati di analoghi impianti.

21 . Il segnale polizia (figg. Da ii.378 a ii.381) indica la sede più vicina di un posto o ufficio di un organo di polizia. Sul segnale devono essere indicate lalocalità, la via ed il numero di telefono. È installato lungo la viabilità extraurbana in prossimità degli accessi ai centri abitati. Il segnale è a fondo bianco con scritte in nero ed ha dimensioni di 90 x 60 cm. Paragrafo 4. La segnaletica orizzontale (art. 40 codice della strada

Art. 137. (art. 40 cod. Str.) (disposizioni generali sui segnali orizzontali)

1 . Tutti i segnali orizzontali devono essere realizzati con materiali tali da renderli visibili sia di giorno che di notte anche in presenza di pioggia o con fondo stradale bagnato; nei casi di elevata frequenza di condizioni atmosferiche avverse possono essere utilizzati materiali particolari.

2 . I segnali orizzontali sono usati da soli, con autonomo valore prescrittivo quando non siano previsti altri specifici segnali ovvero per integrare altri segnali.

3 . I segnali orizzontali devono essere realizzati con materiali antisdrucciolevoli e non devono sporgere più di 3 mm dal piano della pavimentazione.

4 . Le caratteristiche fotometriche, colorimetriche, di scivolosità e di durata dei materiali da usare per i segnali orizzontali, nonché i metodi di misura di dette caratteristiche, sono stabiliti da apposito disciplinare tecnico approvato con decreto del ministro dei lavori pubblici, da pubblicare sulla gazzetta ufficiale della repubblica.

5 . I colori dei segnali orizzontali sono i seguenti:

A) bianco,

B) giallo,

C) azzurro,

D) giallo alternato con il nero. Il loro impiego è specificato per ogni categoria di segnali negli articoli seguenti; possono essere adottati i colori della segnaletica verticale quando relativi segnali vengono ripetuti sulla pavimentazione.

6 . Nessun altro segnale è consentito sulle carreggiate stradali all'infuori di quelli previsti dalle presenti norme; per indicazioni connesse a manifestazioni su strada o competizioni sportive, i segnali dovranno essere realizzati con materiale asportabile e rimossi prima del ripristino della normale circolazione.

7 . I segnali orizzontali devono essere mantenuti sempre efficienti: in caso di rifacimento della pavimentazione stradale, devono essere ripristinati nei tempi tecnici strettamente necessari. La mancanza dei segnali orizzontali, in caso di riapertura al traffico deve essere opportunamente segnalata con il prescritto segnale verticale.